目前分類:A. TAMIYA 田宮 迷你四驅車 (2)

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前情提要:

上一集分享了,因為COVID-19疫情的關係,為了能讓小朋友有正當的休閒活動,我重新回鍋了『田宮迷你四驅車』的世界,

且介紹了當初如何入坑與建議新手起步的盒車選擇,今天要延延續這個話題,我們來參加比賽吧!

機緣:

2021年6月,就在開始玩了兩個禮拜的新手肥包,且採購了一些擴充套件之後,一則臉書社團的訊息吸引了我的注意:

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心裡想著!沒錯啊!四驅車就是要比賽的啊!現在改了車只能在自己家的小跑道玩,乾脆把我這兩週學到的知識都用下去,看看能不能得個名次吧!

就這樣,我開始準備起這場比賽了!

壹、準備工作:

一、車輛選擇:

為了參加這次比賽,我準備投入10台戰車備戰,最後選出6台有戰力的車子參賽,

我搜尋了各大網路賣場,並把採購重點分為以下3點,且依照順序篩選:

1. 殼蓋:最好是軟殼的設計,因為重量最輕,如果找不到軟殼就必須為最低趴,且用料最少的硬殼。

2. 底盤:目標放在 FM-A, MA, VZ,MS等四種底盤上為什麼呢?因為FM-A & MA 兩個基本都有配置煞車(FM-A在前、MA在後),且MA & MS 底盤都為雙頭馬達,動力傳導比較直接,而選用VZ最主要就是認為最新的底盤,且重量輕。

3. 輪胎:中徑胎,且胎皮是超硬胎以上的硬胎,讓轉彎的抓地力降低,過彎性能會提升。

依照上面的選擇我選出了以下10台車,以下依照底盤類別來排序(VS, VZ, MS, MA, FM-A):

 

VS底盤

No.1「TAMIYA 95337 1/32 FIRE DRAGON CLEAR SPECIALPOLYCARBONATE BODY)PC軟殼

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起源:

2021年6月,因為COVID-19 疫情的關係,小孩跟自己都居家辦公,哪都去不了,

為了不讓小朋友開始每天看電視,我想起了兒時的回憶『田宮四驅車』,

剛好家裡有鄰居哥哥送的我軌道,決定了!就來開始回鍋入坑吧!讓小朋友體驗這個被『電玩』取代的兒時神話吧!

機緣:

2021年6月,開始查閱Youtube後發現現代的四驅車比賽跟過往完全不同了,現在都是技術軌道,基本上不是只要改馬達,改得輕就可以繞完圈,

現在整場多的是讓車子飛來飛去的跳台,沒改裝好制震一定飛高高,飛出場的!

所以開始看了蝦皮,查了一下發現,現在已經有新手包可以直接購買了,好吧!就先開始買新手包,學習一下新的改裝方式!

所以下列四種新手包我都入手了,但是這種包裝(肥包)是不能比盒車賽的喔!新手們請注意啊!

PS. 以下是用底盤發表的年份排列

 

「TAMIYA 18706 1/32 Mini 4WD Starter Pack AR Speed Spec (Aero Avante)

AR(2012年)後置單頭馬達軸傳動底盤,這個是田宮2012年重新研發而來的新概念底盤,同年也是停辦了12年的日本盃比賽重新開賽的一年,很多小時候回憶的車種都有出在這種底盤上,

缺點是比較不穩定,現在比賽也很少看到有人使用它,很多人都會改成倒跑車(頭尾相反或者底盤相反)來增加穩定性,不過最近一次Soul Dash 舉辦的盒車比賽的第一名就是用這種底盤。

新手包裡面就包含了基礎的改裝套件,FRP前後側翼、煞車塊、棒棒糖、低摩擦導輪、制震金球、入門藍頭單頭馬達(速度型-尾速高)

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TAMIYA 18647 1/32 Mini 4WD Starter Pack MA Power Spec (Blast Arrow)

MA(2013年)中置雙頭馬達無軸底盤,這個是從MS底盤演變而來的改善了MS底盤的強度,但是缺點是比較重,也就是因為比較重,現在比賽很少看到有人使用它,不過最近一次盒車比賽我用這種底盤組裝了一台比賽車,得名第三名,之後有機會再來說明選他的原因。

新手包裡面就包含了基礎的改裝套件,FRP前後翼、煞車塊、棒棒糖、低摩擦導輪、制震金塊、入門橘頭雙頭馬達(扭力型-加速)

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